Die zweite Saisonhälfte der World Supersport 300 hat am vergangenen Wochenende in Magny-Cours begonnen. Um während der Sommerpause im Rennmodus zu bleiben, nutzte Lennox Lehmann die IDM. Dort konnte der Freudenberg KTM – Paligo Racing Fahrer weiter im Training bleiben und an seiner Performance arbeiten. Beim ersten Stop der World SSP 300 nach der Sommerpause in Magny-Cours herrschten höhere Temperaturen als erwartet. Eine Herausforderung, wie sich im Laufe des Wochenendes zeigen sollte.
Im ersten freien Training am Freitagmorgen war der Speed von Lennox Lehmann sehr gut. Durch mehrere Verbremser konnte der Freudenberg Fahrer, aber keine gute Rundenzeit erzielen. Mit einer 1:54.353 lag Lennox im ersten Training auf dem 16. Rang. Vor dem zweiten freien Training nahm das Freudenberg KTM – Paligo Racing Team Änderungen am Motorrad von Lennox Lehmann vor. Durch die Anpassung der Übersetzung verkürzte sich der Radstand der KTM. Durch die höhere Streckentemperatur am Freitagnachmittag hatte Lennox Lehmann nun mit fehlendem Grip am Hinterrad zu kämpfen – so blieb nur der 17. Rang mit einer 1:54.552.
Die Änderung der Übersetzung wurde zur Superpole Session am Samstag rückgängig gemacht, sodass der Freudenberg KTM – Paligo Racing Fahrer mit Zuversicht in die Qualifikation gehen konnte. Zu Beginn der Session versuchte Lennox Lehmann, im Windschatten der anderen Fahrer mitzufahren, um dadurch noch eine schnelle Runde einzufahren. Diese Strategie ging nicht auf, da in der 300 Klasse viele Fahrer auf den geeigneten Windschatten warten. Um doch noch eine schnelle Runde zu erzielen, wechselte Lennox die Strategie und versuchte es alleine. Am Ende reichte es für Startplatz 14 (1:53.915).
Wie bereits in der Superpole Session stellten sich auch im Rennverlauf des ersten Rennens am Samstagmittag Probleme in der Bremsstabilität ein. Trotz einer Änderung zwischen den Sessions konnte die Bremsperformance nicht ausreichend stabilisiert werden. So ging es direkt zu Beginn des ersten Rennens für Lennox Lehmann nach hinten. Im hinteren Drittel des Fahrerfeldes angekommen hieß es – Lücken schließen und Plätze gutmachen. Lennox glückte dieses Unterfangen und überfuhr den Zielstrich als Elfter.
Das zweite Rennen am Sonntag glich beinahe dem Ersten. Wieder musste der KTM Fahrer um den Anschluss kämpfen. Mit seiner sehr guten Pace konnte Lennox Lehmann erneut Lücken zufahren und mit der Verfolgergruppe aufschließen. In der letzten Runde ging es dann turbulent zu. Durch mehrere Berührungen verlor Lennox seine aussichtsreiche Position und wurde am Ende des Rennens nur 17.
In zwei Wochen geht es nach Aragon, da werden die Karten wieder neu gemischt.
Lennox Lehmann (Freudenberg KTM – Paligo Racing): “Leider habe ich im ersten Rennen beim Start viele Plätze verloren. Ich konnte dann über die Distanz meinen Rhythmus finden und auf Platz 11 vorfahren. Im zweiten Rennen war ich mit meiner Pace zufrieden. Ich konnte die Lücken schließen und die Verfolgergruppe dann sogar anführen. In der letzten Runde haben mich dann einige Berührungen mit der Konkurrenz ausgebremst, was schade war, denn auch da wären Punkte drin gewesen.”
